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五月中旬,对私营资本家们有一个利好的消息。铁道部颁布了铁政法〔2012〕97号《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》。这是多重因素共同作用下的结果: 1、私营资本家的政治代表——自由派们长期坚持不懈的控诉“国企”,将诸多社会问题的责任都归结于“国企”的垄断;为私营资本摇旗呐喊,好像只要私营资本一介入,所有问题的哦迎刃而解了一样。 2、铁路行业的官僚资本之前扩张太快,现在的确是捉襟见肘,需要大量资金,也愿意吸收一些私营资本。 3、在世界经济危机的大气候下,中修国内的经济形势也不容乐观。特别是4月份,很多经济数据如外贸出口、财政收入、用电量、铁路货运量、银行信贷总量等增速都急剧下滑。所以中修当局从经济上希望借助私营资本延缓经济衰退,从政治上向私营资本示好、扩大统治基础,渡过这次危机。
对于这种官僚资本、私营资本在扩张市场范围、瓜分剩余价值时的角力与妥协,人民群众是洞若观火,同时也深知私营资本进入铁路等行业,丝毫也解决不了社会问题。比如私营资本非常活跃的房地产行业,涨价这方面一点也不逊色啊,甚至更厉害,房价在这五六年内翻了几翻,涨价幅度绝对是名列前茅。类似例子还有许多,请大家继续补充。当然自由派们肯定会替私营资本家们找各种理由来狡辩,他们从来就不缺借口。
只要是资本,必然就是要喝血的!官僚资本也好,私营资本也罢,同样都解决不了现在的危机,因为这是资本主义经济的基本矛盾,是生产资料私有制的必然结果。
官僚资本是王八,私营资本是土鳖,外国资本是洋鳖!都不是好东西,都是吸取人民血汗的寄生虫! 彻底解决当前各种社会问题的必然道路只能是革命!消灭资本,重新建立公有制! 2012.5.19 国有制≠公有制 http://mao.bu1917.info/bbs/viewthread.php?tid=7532
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = 4月份,金融业向私营资本开放;5月份,铁路行业向私营资本开放。这些都是私营资本家及其政治——代表自由派长期向官僚资本及中修政权舆论进攻下的成果。 私营资本家及自由派们绝对不会见好就收,因为资本家追求剩余价值的贪婪是无止境的。前两次胜利会刺激他们发动新一轮进攻,要求进入官僚资本控制的其它行业。有诸多迹象表明,私营资本家及自由派已经开始通过控制的报纸、网络等媒体向电力行业发动攻势了。 2012.5.19 山东首富自办电厂 电价比国家电网低1/3爆武斗 http://money.163.com/12/0515/00/81GLVDS000253B0H.html?from=money
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轨道交通行业的嫡系官僚资本与旁系私营资本
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