工人阶级的劳动条件

傑瑞米柯賓

在本次蘇州疫情期間，T3出行組織蘇州市的T3司機組成誌願車隊，運輸核酸樣本、醫護人員，並在官方網站上大肆宣傳，展示「企業社會責任」，博得口碑和名譽。平臺依靠司機的默默付出給品牌貼金，但卻對疫情下司機的困境不理不睬，虛偽面目暴露無遺。

本次罷工是蘇州市T3司機近四個月以來的第二次罷工，2021年11月2日，因為平臺調整獎勵政策導致司機收入下滑，200多名司機齊聚T3出行在蘇州的線下服務點罷工抗議。

無獨有偶，在同樣遭遇疫情的深圳，2月28日，數十名T3司機在路邊拉起橫幅罷工抗議。深圳的T3司機在疫情影響下收入同樣嚴重下滑。司機們向平臺多次反映後，平臺既不降低租金，對申請退車的司機要求扣除金額不等的違約金，因此司機選擇罷工。

2021年七月以來，為搶占因滴滴打車受挫而空出的市場空間，T3出行大規模擴張。過去半年多以來，T3公司已因大規模開放司機加盟、將合約司機轉為加盟司機、更改獎勵政策下調司機收入等行為導致大量司機不滿，集體行動頻發。

新聞來源：

司機指南：T3出行再次出現大罷工，同一城市間隔不到4個月，T3在自食惡果？
營運車公社：T3出行再現大罷工？深圳T3司機罷工要求平臺減免租金！
03 報告揭示騎手勞權歷年變化趨勢
#外賣騎手  #權益保障

1月19日，公眾號「致誠勞動者」發布了一篇針對全網1907份外賣騎手勞動糾紛有效判決的普查報告，揭示了外賣騎手勞權的歷年變化趨勢。

我國外賣行業用工形式在十年內發生了諸多變化。最早是由平臺直接與騎手簽合同建立勞動關系，由平臺直接管理的專送模式；之後繼而誕生了不建立勞動關系，更加「自由」的眾包模式。專送模式到後來則繼續發展為騎手與外包配送商建立勞動關系，受外包配送商而非平臺管理的外包形式；專送模式在近兩年，甚至發展出了騎手受A公司管理，由B公司發工資，由C公司繳稅的「網絡狀外包」形式。

與外賣行業用工形式的變化伴行的，是外賣市場壟斷局面的形成：由最早的多家外賣平臺競爭，逐漸發展到美團、餓了麽兩大巨頭壟斷。

隨著外賣市場壟斷趨勢的發展，用工形式隨之變化。外賣平臺在壟斷優勢下無需再以比競爭對手優厚的待遇去招聘騎手。數據清楚顯示，勞權糾紛的判決數量呈每年上升趨勢，其中判決數量最多的是騎手受外包配送商管理、發放工資的「直接外包」用工形式，數量排第二的則是「網絡狀外包」形式。然而，由於「網絡狀外包」的用工形式中，勞動關系的錯綜復雜也有可能使得騎手求助無門，勞權糾紛甚至無法立案，判決數量相對較低可能是一種「幸存者效應」，同理眾包騎手較低的判決數量背後也可能有類似原因。
報告中涉及到的大部分判決來自專送騎手——即客觀上建立勞動關系，受嚴格勞動管理的全職騎手。但即使是這樣，在「直接外包」的用工形式下，騎手的勞動關系認定率為85%左右，在「網絡狀外包」的形式下，勞動關系認定率降到了35%～50%，可見「網絡狀外包」的用工形式在相當程度上為雇主逃避了責任。

新聞來源：

致誠勞動者：大統計：全國哪個地方的騎手最難打贏官司？
04 家政公司「輕松到家」，被曝光多項違法用工行為
#家政工  #違法用工

1月23日，微博網友「涼水小青蛙」在微博上爆料了知名家政公司「輕松到家」存在多項侵犯員工權益的行為。深圳輕松到家是一家聚焦於家庭生活服務市場，業務涵蓋鐘點家政（鐘點保潔、鐘點做飯、鐘點家務等）、長期家政（家務保姆、月子保姆、育兒保姆等）、家政職培等。

博主「涼水小青蛙」於2021年11月30日入職「輕松到家」成為一名全職保潔師，在工作過程中，她發現了公司存在多項侵犯員工權益的行為，並且遭到工資拖欠。在向管理層申訴公司的違法行為後，她被踢出員工群，並被違法開除。博主表示在「輕松到家」工作的保潔阿姨的權益普遍遭到了侵害，只是礙於年紀較大、文化水平不足等原因無法發聲。

據爆料，「輕松到家」存在著以下違法用工的行為，包括：侵犯員工隱私、拒絕勞動合同副本由員工持有、不繳五險一金、請假肆意扣錢、克扣工資、不按時發放工資、惡意辭退工人等。

「涼水小青蛙」在微博上號召網友轉發，並要求「輕松到家」給出公開道歉，但並未得到「輕松到家」的公開回應。

除此之外，在「涼水小青蛙」的微博評論區以及知乎上，亦有曾在「輕松到家」工作過的家政工人控訴企業的違法行為。

05 連鎖餐飲「真阿婆水餃」拖欠工資，員工直播討薪
#餐飲  #違法用工

1月26日，微信公眾號「打工人看社會」發了一位名叫小飛的工友的爆料。小飛於2021年10月14日入職西安市知名連鎖餐飲店「真阿婆水餃」，在工作過程中發現公司在用工存在著種種違法行為侵犯了TA的權益，並且發現公司拖欠了員工十二月及一月份西安疫情停工期間的基礎工資。在向領導據理力爭後，其被踢出工作群並開除。

但小飛並沒有放棄維護自己的權益，而是選擇通過自媒體曝光公司的侵權行為，並且申請勞動仲裁。

在公眾號「打工人看社會」發布的文章中，小飛曝光在他入職真阿婆水餃後，公司並未跟TA簽訂勞動合同，也未給他繳納社保。除此之外，TA還指出公司未給員工支付工作日加班、周末節假日上班的加班費，卻通過罰款的手法對員工施加嚴苛的勞動控製，克扣工資。值得註意的是，勞動法規並未給予企業對員工進行罰款的權利，這種任意製定的罰款管理是違法的。盡管雇主通過罰款對員工進行勞動控製在基層服務業和製造業是相當常見的行為。

小飛還提到，門店領導為了討好老板，使喚員工在領導前來視察前突擊搞衛生，將地板拖了七次。當小飛在工作中受傷時，領導一再強調TA的受傷跟公司沒有任何關系，並要求他帶傷繼續工作。在冬至日時，門店部分員工連軸轉工作16小時，卻沒有加班工資。這些情況展現了餐飲服務業一線員工惡劣的勞動處境。

在1月26日文章發出後，真阿婆水餃的領導找到小飛，給小飛發放了部分停工期間工資試圖息事寧人，但小飛並未被收買，堅決要全數拿回自己應得的全部權益。由於通過勞動仲裁維權對於普通勞動者來說成本太高，因此小飛決定在元宵節當天去門店門口通過發傳單等形式維護自己的權益，曝光公司的違法用工行為，並通過微信視頻號進行了視頻直播。

在直播討薪過後，真阿婆水餃為包括小飛在內的全體員工補發了停工期間工資，並私下對小飛作出了更多讓步。小飛通過自己的勇敢和得當的策略維護了自己以及同事的權益，值得所有遭到不公正對待的基層服務業勞動者學習。

新聞來源：

打工人看社會：西安真阿婆水餃非法用工，未成年工人勇敢討薪
直播討薪初戰告捷，未成年工人繼續鬥爭
勞動監察大隊已介入，西安真阿婆水餃未成年工人討薪最新進展
06 網紅餐飲新消費陷寒冬，喜茶、文和友、墨茉點心局裁員
#餐飲  #裁員

2022開年，喜茶、文和友、墨茉點心局等網紅餐飲品牌接連曝出裁員消息。

據新浪財經2月9日報道，喜茶在年前啟動裁員，將裁30%員工，信息安全部門全部撤裁，門店拓展部門被裁50%，被裁的員工將獲N+1補償，也可被調去其他部門。

盡管後來喜茶官方聲稱公司不存在大裁員，而是年前的正常人員調整優化，但在小紅書、微博、脈脈等社交平臺上卻有自稱喜茶員工或前員工的網友發帖稱自己遭遇了公司壓工時、「砍班」等操作，被迫離職。根據媒體《天下網商》對喜茶離職員工的采訪，喜茶的裁員從去年10月份開始就初現端倪。喜茶規定一線員工每月總工時需達到200小時，但在排班上卻嚴格壓縮員工工時，甚至少計工時，導致部分員工被扣底薪與全勤補助，甚至有員工因工時不足遭開除。此外，N+1的裁員補償也並非對所有被裁員工落實到位。

2月16日，據「快消」報道，網紅餐飲品牌「文和友」也在年前開啟裁員，一些部門被裁人數超過60%。除了裁員，「文和友」的員工還遭到了工資克扣：「文和友」員工每月的工資並非足額發放，而是會有10%績效工資押到年底與年終獎一同發放，而2021年「文和友」並未發放年終獎。

2月18日，據《中國企業家》報道，墨茉點心局在春節前裁撤了40%的品牌員工，公司將從過去以打造品牌為中心，轉型為以運營為中心。

發生裁員的三家餐飲新消費品牌近兩年都在融資加持下大規模擴張，擴張後面臨了單店收入下降、水土不服、運營混亂等問題。去年的8月份則成為新消費行業從熱到冷的轉折點，曝出裁員消息的三個新消費品牌的融資進程都停留在去年8月前後。在新消費前兩年所依賴的「社交媒體種草、爆品引流、高密度搶占商圈」的「網紅打法」下，為了提高品牌估值，餐飲新消費品牌盲目擴張，而實際盈利能力不足，造成泡沫，最終慘淡收縮，致使大量員工面臨被裁員的困境。

新聞來源：

開菠蘿財經：「文和友們」被曝裁員，集體過冬？
天下網商：開年就大裁員？喜茶一線員工爆料：無年終獎、無補貼
界面新聞：文和友被爆大面積裁員還克扣員工工資
07 柬埔寨「血奴」事件，網絡平臺虛假招聘引關註
#虛假招聘 #58同城

2月12日，一男子遭遇網絡詐騙被拐至柬埔寨「抽血賣錢」的報道，在中文互聯網上傳播並引起熱議。該男子自稱是在「58同城」平臺上看見一份廣西邊境地區的招工信息，前去應聘，結果被詐騙集團拐去做「血奴」。

盡管後來「58同城」及警方經過調查否認了該男子遭遇的真實性，但此事件引發了公眾對「58同城」等平臺虛假招工信息泛濫的關註。「58同城」的微博評論區被憤怒的網友攻陷，大量網友在微博上分享自己的被騙經歷。

「58同城」上虛假招工信息已不是第一次進入公眾視線。早在2018年6月，澎湃、央視等媒體就曾報道，從中國裁判文書網搜索到近年60起通過「58同城」、「趕集網」發布虛假招工信息的詐騙案例中，248名被告人通過發布虛假招工信息進行詐騙，超過5500名被害人受騙，詐騙金額近億元，甚至有人落入賣淫窩點、詐騙集團。當時新聞曝光後，「58同城」承諾推出求職者保障計劃，與警方聯合打擊網絡黑產。

但三年過去，虛假招工信息仍然屢見不鮮。2022年2月25日，媒體燃財經在黑貓投訴平臺上搜索「58同城」，累計投訴量達9711條。在中國裁判文書網中，以「58同城」、「詐騙」為關鍵詞檢索，涉及文書為3887篇。可見虛假信息已是此類平臺的頑疾。

互聯網招聘平臺上的虛假招工信息往往都有一定的套路。一種是以優厚的工作條件和待遇吸引他人前來應聘，之後巧立名目對應聘者收取各種「培訓費」「信息費」「服務費」等，最後在收費後將應聘者拉黑；另一種虛假招工則是給應聘者提供與招工信息描述相差甚遠的工作，而拒不退還中介費。

在媒體燃財經的報道中，財經評論員吳其倫接受媒體采訪時指出，通常只有付費企業才能在58同城等招聘平臺上查看求職者簡歷，獲取聯系方式等，「換言之，平臺賺了騙子公司的錢，平臺與之存在合作關系。」他分析稱，受害者也是通過平臺聯絡到了騙子公司，「平臺成為了騙子與受害者間的橋梁。」

新聞來源：

燃次元：2022年了，58同城上「騙子」還是很多
差評：我現在總算是知道，58同城哪來那麽大的民憤了。
鋅刻度：小心58同城上的招聘陷阱，數千人上當
08 2021年新業態勞動者生存狀況排行榜
#平臺零工 #生存狀況

1月28日，華南理工大學工商管理學院-薪寶科技零工經濟研究中心發布了《2021年新就業形態勞動者生存狀況排行榜》，從收入、保障、工作強度、負債情況五個維度，對網絡貨運司機、網約車司機、即時配送員、到家服務員、快遞員這五個主要的新業態零工職業進行調研。

從調研結果可以看出，在五個行業中，年收入最高的是網絡貨運司機，能達到100774元，排第二的是共享出行司機，年收入為90191元。但由於這兩個行業零工從業者往往需要支付貨車、網約車的貸款，TA們的負債壓力也較大。調研顯示，從職業分布上看，新就業形態勞動者月還貸3000元以上人數占比在35%，其中網絡貨運司機及共享出行司機該數據高達40%以上。

調研還顯示，絕大部分的新業態零工從業者的月收入均在7500元以下，同時40%的新業態零工從業者每日工作時間超過8小時。總的來說，網絡貨運與網約車司機相比其他群體，收入水平較高且保險保障覆蓋面更廣，但由於車貸等原因導致負債壓力亦較大；快遞員及即時配送群體，其收入相比偏低且工作強度過高情況更普遍，但依然不改對職業前景樂觀積極的態度；到家服務員群體，工作強度過高情況好於其他群體，但面臨收入低，保險保障覆蓋有待提升的問題。

新聞來源：

薪寶零工經濟研究院最新發布！《2021年新就業形態勞動者生存狀況排行榜》