逐鹿泰国高铁：两个世界资本巨擘的战争

龙翔五洲

逐鹿泰国高铁：两个世界资本巨擘的战争

编辑： 霜晨月  ·  时间： 2015年3月3日  ·  阅读量： 29

【星火评论】国内媒体继2014年7月怀疑日本“搅黄”了中缅铁路，再次以煽情的【抢】字来描述中、日垄断资产阶级在泰国高铁市场上的激烈争夺。也有媒体曾以《泰国高铁肥肉不一定花落中国：日本新干线是强劲对手》报道，倒是不经意间更加形象地暴露了中、日两个帝国主义豺狼在经济领域的博弈。当然两条豺狼间的撕咬还有很多方面，比如历史问题、领土纠纷等，但这些都是事物的表象，隐藏在其中的本质就是中日两个帝国主义政权要争夺东南亚的市场，争夺势力范围和区域霸权。这些斗争会不断升级，从经济、政治、外交方面到军事方面，最后就是战争，帝国主义间的争夺战、瓜分战。

据日本新闻网报道，围绕泰国高速铁路建设问题，日中两国政府之间的水面下博弈已趋激烈。泰国运输部透露的信息说，由于中国政府提示的贷款利息过高，泰国政府计划放弃中国的贷款，而转向寻求日本的ODA的低息贷款。

日本和中国一直在争夺泰国的高铁建设工程。中国政府计划从云南建高铁延伸到泰国，实现中泰高铁联运。因此中国政府向泰国政府提供巨额资金贷款。但是，泰国政府认为，中国政府提供的贷款的利息过高，而且还款的条件过于苛刻。

2014年12月，中泰两国政府达成了共建中泰高铁的协议，泰国境内的高速铁路的总里程为734公里，需要资金约1万4000亿日元。这条铁路计划于今年9月开工，在2018年建成投入使用。

泰国运输部长称，中国政府提供的贷款利息，在铁路基础设施建设方面是2%，在铁路系统运营管理方面为4%，这么高的利息，泰国政府表示无法承担。

日本政府最近正在与泰国政府进行密切的接触，希望能够向泰国提供日本的高铁技术，同时日本政府计划使用ODA资金向泰国提供低息的建设资金。消息称，日本政府提供的利息标准为1%，远低于中国提供的利息标准。