加拿大卡车司机反抗资产阶级当局的斗争转入持久战

远航一号

警察給卡車司機斷糧，斷油，突襲營地。自由車隊封堵加美邊境最大的橋樑。特魯多露面，繼續抹黑抗議活動。| 新視野 第511期 20220208


https://m.youtube.com/watch?v=3lA44xiTinI

蒸馏水

视频很激动人心，连垃圾车也加入了封锁道路的行列。精英统治者低估了民众的坚韧，用警力压制会越来越不得人心。法院也说，虽然抗议者的喇叭被剥夺，但他们仍有抗议的权利。除了民众的声援，重卡除非在司机的配合下用清障车才能拖走，这估计也是警方头疼的地方，即使再多警力也难以解决。 如果警方让事态升级，可能物流工作者会罢工？

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蒸馏水 发表于 2022-2-9 02:22
视频很激动人心，连垃圾车也加入了封锁道路的行列。精英统治者低估了民众的坚韧，用警力压制会越来越不得人 ...

按照现在至少几千辆大卡车参加抗议、趴窝计算，应当已经对加拿大的物流供应链产生严重影响了

不知道加拿大人民在生活中有没有感觉

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https://www.krway.com/about/industry-facts/

查了一下。加拿大全国70万辆卡车或类似车辆，其中50万辆是卡车（42万辆用于商业货运），20万辆属于卡车-拖拉机
加拿大全国的卡车司机约23万人

左风

前几年据传中国有3000万卡车司机，而据报道2020年下降到1800万左右

https://m.168trucker.com/article/13939.html《3000万卡友变1728万，交通运输部再提改善货车司机生存环境》
【相信卡友们都听过“3000万卡友”的话术，那么这个数据从哪里来的呢？事实上，3000万卡友的说法一直都是推论，2016年，中国登记在册的公路货运卡车达到1500万辆，以平均每辆2个卡车司机来算，就是大约3000万个卡友。

随着公转铁、货运行业乱象频出以及运价一直不景气等情况的出现，我国营运货车的保有量以及道路货运行业从业人员的数量也一直在下降，2018年6月，教育部发布统计数据，全国共有营运货车1368万辆，道路货运行业从业人员超过2100万人；而到了2020年5月，这份数据变成了营运货车为1087.82万辆，从业人员约为1800万人。】