又是马航! 还是那只黑手!

ahjoe

又是马航! 还是那只黑手!

【阿早按：阿早于MH370事件后就立马指出国内所有波音制造飞机的危险性(见“马来西亚跟美国到底在搞什么鬼？”，http://redchinacn.net/portal.php?mod=view&aid=17048)，今天这篇文字写来浅近通俗，可以给读者们一个警惕！】

作者: 雨痕疏影(梁.江.黑.果) [219188:6164], 08:01:27 07/18/2014:
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　　北京时间17日晚，一架属于马来西亚航空公司的MH17波音777客机在乌克兰境内靠近俄罗斯边境60公里处坠毁。据悉，飞机载有280名乘客和15个机组人员。俄罗斯国际文传电讯社援引乌内政部顾问的话报道称，机上298人全部遇难。

　　飞机到底是谁击落的？目前有三种可能：绝大多数外媒都称是俄罗斯军方击落，但俄罗斯军方目前未有确认；第二种可能是乌克兰东部亲俄罗斯的分裂主义武装组织；第三是乌克兰政府军。

　　问题是：马航的这架飞机显示是偏离了航线，进入了乌克兰战区。这架飞机是否“擅自”进入战区，仍未可知。

　　偏离了航线进入战区是导致飞机被击落的原因。那么马航MH17航班偏离航线是导航出现问题还是认为造成的？显然以波音777客机的先进技术，导航因技术原因出现问题的可能性微乎其微。

　　那么谁故意让马航MH17航班偏离了航线？谁又有能力让马航MH17航班偏离航线？谁是马航MH17航班坠毁事故的最大受益者？

　　在此笔者隐隐感觉到：此次马航MH17航班坠毁很多地方与马航MH370航班失联有惊人的相似之处，波音飞机的后门大家都知道吗？

　　相信有印象的朋友们还记得今年3月18日马航MH370客机突然改变航向，突然失联吗？2010年伊朗上空那家RQ170哨兵无人机吗？那架飞机是怎么被“劫持”的？当然，对我们来说，那叫“俘获”，可是对对方来说，就叫“劫持”了。基于这个军事斗争上的兵家劫持，政府官方、军方的劫持，显然就不是常规思维中那种恐怖份子的所谓劫持了。但是他却的确带有劫持性质。

　　我们知道RQ170是美国军方最先进的下一代无人机，他的设计，他的芯片，他的用料，他的程序，他的基础代码，全都是美方独自定做。任何入侵渗透错误，都会引发机体自爆自毁。所以他的全程遥控，指令发射，数据换算，都是基于美方的地面指挥平台配套的。由于他在美方的遥控下，进入了伊朗上空。

　　那么伊朗的领空必然是处在伊朗相关电子产品的辐射扫描圈内，发现目标后，伊朗首先要截获并计算出该间谍飞机的所有内外相关数据，包括外形，构造，芯片型号，语言类型，代码指令等。然后渗透进去读取并潜伏。同时掐断该机跟美方地面站的有效联系，并用另一台机器模拟已经截获的该RQ170的所有数据参数，继续保持跟美方地面的正常通讯，让美方认为RQ170飞行正常。

　　而截获该RQ170的机器则模拟美方地面指令让它降低高度到某一地面，告诉他附近有美方渗透特工，驻扎人员等等消息，告诉它可平安降落，或者告诉该机朝附近的某个“美军机场”降落（该机场被伊朗这台机器用模拟的美方地图参数代原机器中的一切地图参数），所以RQ170就听话滴照做了，马航MH370也同样如此，下面且听笔者详细分析。

　　真实的技术是不是这样，我搞不清楚，我只用知识分析。但是大家要注意了。RQ170之所以能被伊朗官方告诉你可以在这里降落，这里是美军安全基地，就在于伊朗方面进行了芯片内容的“取代渗透”，用伊朗的模拟地图，取代了原机的坐标地图。什么叫取代渗透？恐怕就是强行刷机进行升级了。说到强行刷机，估计很多人都会想到一个热词“推送”！

　　说完这个生活中常见的案例，头脑反应快的朋友们应该想到了。马航的飞机从工艺到芯片，到代码数据库，到指令语言，全都是美方的。研发一个新的飞机。一个新的主板，不可能没有版本升级，不可能没有固件错误，固件缺陷和漏洞，所以芯片掌握在美国人手里，美国人想怎么刷就可以怎么刷。

　　说到这里，你们说，你们是不是赫然发现，你们找到了马航MH17和3月18日的马航MH370客机一样突然改版航向飞向俄乌交战区的原因了，无论地面站和飞行员都控制不了。马航的飞机芯片被强制推送代码而刷机了。他的截获方式，几乎就是RQ170的截获的翻版，但又存在不同，RQ170类似病毒入侵，是软刷，相当于获取了手机ROOT最高权限，而马航是硬刷，强推，类似BIOS固件升级！

　　这里我们再来回到2011年，甬温铁路重大交通事故。跟飞机芯片不同，因为刘志军严格把关，我们的高铁并没有采用美国的技术设备。美国方面无法渗透去获取芯片的权限（他们没有量子计算机），去通过推送技术来更改芯片的执行指令内容，所以他只能通过电磁脉冲弹去不断的发射干扰信号，去打击我们的电路节点，当初不是有个美军将军咆哮说了吗？说谁敢去攻击美国的网络，将被视为战争行为！我们一定会向对方发射一枚电子导弹！

　　当年那段新闻的原话是：

　　美国国防部3名高级官员解释，这项战略将网络入侵行为分门别类，其中最严重一类是由一个国家对美国发起的网络攻击行为，这一类网络攻击将被视作“战争行为”，美国可对对方发起传统方式的军事回击。一位军官甚至说：“如果对方借助计算机网络破坏了我们的电网系统，也许，我们会向对方发射一枚（电子）导弹，”

　　大家看到了。这是赤裸裸的通牒和威胁！这个威胁发生在2011年，而RQ170是2010年末，所以美国方面面对RQ170奇葩似的消失，羞愧难当，所以才有了2011年这番美军将军的咆哮，以及后来的被中国官方报道的“700多次的雷击”追着甬温高铁去打的奇葩“雷击”现象。

　　也是在2011年5月，美军马伦上将来访，当时的梁光烈直接说：美军一架无人机沿着中国近海16公里飞行！沿中国沿海飞行什么意思？该机恐怕就是在发射探测信号搜寻安装了来自美方的可推送芯片的东西！可是他们没有找到！只有另想办法了！接着7月就出事了！

　　甬温事件后，10月，甬温线附近，浙江丽水掉下来一架飞机，相关媒体都做了报道，还配有照片，我们的官方也没有任何说明。这架被打下的飞机，按照我们的推测，恐怕就是梁光烈说的那架，沿中国沿海16公里飞行，并发射了电子导弹打坏了我们的甬温线的凶手！

　　说到这里，通过类似的逻辑，只要是在推送芯片发射网络范围内的机器就会中招，他们会在芯片中输入一些代码，例如：指示：代码为AAA的马航MH17，因芯片有缺陷，官方有更新，请求强制升级！则升级完成的马航MH17将自动变换服务程序，切断跟马航地面指挥系统的联系，和马航MH370一样，变身为一个只受美方遥控的无人机，不断指示马航MH17往俄乌交战区飞。飞行员或许一直都被蒙在鼓里，按照屏幕错误的指示飞行，即使发现不对也改变不了，因为飞行员已经控制不了飞机。

　　中国有东航，南航，海航等十余家国家地方的航空公司，这么多的航空公司买了波音飞机的为数不少。假设东航买了ABCD四架次，海航买的是甲乙丙丁四架次，南航买的是1234四个飞机。则只要把这些飞机提炼出他们属于哪些型号的飞机，分别是出产自哪一年，采用什么设计方式，采用什么芯片，采用什么控制程序，主飞哪些路线，路线当中有什么重要坐标等相关数据都搞清楚。则可以编写如下推送代码：

　　指定A,程序升级，在某时间点，满载弹药冲击某某城市某某电厂
　　指定B，在某某时间，程序升级，满载民众和物质，自动飞临某海域坠海！
　　指定1，程序升级，指定某时间，俯冲攻击某某军事要塞基地，俯冲辽宁号！
　　指定甲，在某个时间，程序升级，满载兵员，坠落于中国某政府指挥部，弹药库！

　　等等诸如此类，然后把这些程序装进一个个的无线发射器中，装进那些无人机中沿中国边线飞行，扫描发射。或者由间谍在中国组装成发射装置，发射这些推送程序！

　　这样一来，我们的民航客机就全都成了马航那样的自杀武器。全都是美方的潜伏者。因为打战争，就是打对方后勤，就是打对方的后方！扰乱破坏对方经济，破坏对方社会安定！

　　说完这么多，我们用奇葩的思路，发现，小小的马航，可以带给我么你这么多的奇葩的另类的警示，这么多的奇葩的发现。我们还是提请相关部门早作准备，让国家IT芯片公司参与保卫国家安全的重要事业。

　　至于事件真相到底如何，我们见仁见智，仅能从非常规思路中为大家提供这些信息。